Le VTT est une activité qui allie puissance, équilibre, endurance et explosivité (capacité à enclencher, en un temps court, une forte contraction musculaire). Il est, de ce fait, considéré comme une discipline complète. Seulement, pour observer des résultats constants, il est important de bien s’entraîner. Mais quel programme d’entraînement faut-il suivre à la maison afin de progresser? Pour cela, plusieurs solutions existent.

S’entraîner sur un Home Trainer

Avant de procéder à l’achat d’un vélo de route au meilleur prix, il serait judicieux d’apprendre à s’en servir et d’avoir les conditions physiques adéquates. Afin d’y arriver, nombreux sont ceux qui se tournent vers le Home Trainer. En somme, ce dernier est un dispositif sur lequel on fixe son VTT ou son vélo de route. Compatible avec ces deux types de vélo, son objectif est de permettre à l’utilisateur de pédaler sur place. Ce qui lui permet de s’entraîner sans quitter son domicile.

Différent du fameux « vélo d’appartement » où l’appareil doit être fixé, le Home Trainer permet aux cyclistes de rouler avec leur propre vélo. Ainsi, ils peuvent effectuer des réglages si nécessaires et s’habituer plus facilement à leur appareil.

Généralement, on peut dénicher trois sortes de Home Trainers sur le marché. En occurrence, le modèle avec des rouleaux, à transmission directe et à résistance. Le plus souvent, le choix dépend du niveau du cycliste, la résistance ainsi que la praticité de l’appareil.

Faire des pompes et des squats

En général, un vrai rider a un bon équilibre musculaire et une bonne tonicité. Grâce à cela, il a plus d’endurance et peut affronter tous types de trails. C’est une des raisons pour laquelle la majorité d’entre eux entament des séances d’entraînement spécifiques afin de renforcer leurs muscles. En choisissant les pompes, par exemple, les cyclistes peuvent muscler leur buste, leur hanche et leurs bras. Dans ce genre de cas, certains optent pour les pompes classiques alors que d’autres préfèrent être plus innovant. Notamment, en effectuant des pompes sur une jambe.

Faire des squats est également un entraînement efficace. En effet, ils permettent aux riders d’améliorer leur puissance sans leur VTT. Pouvant être pratiqué à la maison, ces exercices ne prennent souvent qu’un quart d’heure et peut se faire à toute heure.

Se mettre aux haltères

Il n’y a rien de mieux pour renforcer son dos et ses épaules que les haltères. Ceci dit, pour que les séances portent leur fruit, il est conseillé de bien les tirer le plus près possible de son corps. Par ailleurs, afin d’en tirer profit au maximum, bon nombre de cyclistes allient les exercices de planche aux haltères.

Alors que les chercheurs se débattent sur les risques pour la santé d’un indice de masse corporelle (IMC) plus élevé ou de quelques kilos en trop, il est admis que l’excès de poids porte préjudice à la santé.

La bonne nouvelle est que vous avez probablement déjà le meilleur outil pour éliminer cette graisse abdominale malsaine, il s’agit du vélo. Oui, votre vélo est capable de tout cela et nous vous disons comment. 

Allez fort pour brûler la graisse du ventre

Vous pouvez faire un entraînement par intervalles une ou deux fois par jour et d’être à la page si vous courez ou faites du sport le weekend. De nombreuses études ont montré que l’entraînement à haute intensité réduit considérablement la graisse abdominale, y compris la graisse du ventre viscérale.

Une recherche montre que le corps libère également de l’hormone de croissance, qui aide à brûler les graisses et à maintenir les muscles, seulement 10 à 30 secondes après un exercice de haute intensité.

Cet exercice semble également aider à réduire votre appétit et à déclencher des hormones qui régulent mieux la faim que les exercices de faible intensité, ce qui vous rend moins susceptible de trop manger.

Utilisez la règle des 80/20

De nombreux entraîneurs prescrivent ce que l’on appelle la « règle des 80/20 », également appelée entraînement polarisé, pour équilibrer l’intensité de l’entraînement. Cela vaut vraiment la peine d’essayer de brûler la graisse du ventre et d’être plus rapide et plus en forme.

L’objectif est de passer 80% du temps à pédaler à faible intensité et 20% à haute intensité. De cette façon, au moment de vous lancer, vous disposez de la fraîcheur et des réserves d’énergie pour vous remettre sur la bonne voie et maximiser ces intervalles d’effort. D’ailleurs, vous avez la possibilité de contacter un expert pour vous orienter.

Entraînement à jeun pour perdre du poids

L’avantage de l’entrainement au pédalage à jeun est une forme d’éduquer notre corps à utiliser les graisses comme source d’énergie.

Augmentez la brûlure des graisses avec deux à trois balades à vélo à jeun par semaine. Complétez votre itinéraire normal, mais à jeun. Si vous roulez plus de deux heures, emportez de la nourriture avec vous puis commencez à manger.

Le cyclisme s’impose désormais comme une solution idéale. Réaliser des séances de vélo à jeun, avec une faible disponibilité en glucides, pouvait conduire à des adaptations physiologiques positives associées au métabolisme des graisses, et ce à un degré plus important que l’entraînement quotidien classique.

Que choisir entre le VTT en aluminium et le VTT en carbone ? C’est la question à laquelle toute personne qui souhaite se procurer un VTT est confrontée. Et pour cause, le critère le plus important à considérer avant d’acheter un VTT est certainement le choix du cadre. En effet, quel que soit le type de cadre du vélo, il est destiné à des profils différents de cyclistes. Avant de choisir entre un VTT en aluminium et un VTT en carbone, il vous faudra d’abord connaître les différences entre les deux. Chacun de ces matériaux possède ses propres avantages ainsi que ses inconvénients.

Le VTT en aluminium

Les VTT en aluminium sont très légers. Contrairement à ce que beaucoup pensent, l’aluminium n’est pas un matériau lourd, surtout après l’essor du type 6061. Il en est tout autre dans la réalisation. En effet, les VTT nouvelles générations disposent d’un cadre en aluminium qui est étonnamment léger, voire très léger. Pour gravir des montées difficiles et des pentes escarpées, rien de tel qu’un vélo en aluminium. Les vélos en aluminium sont aussi abordables. L’aluminium est avantageux car c’est un matériau beaucoup moins coûteux à traiter, comparé au carbone. Le VTT en aluminium décèle tout de même quelques inconvénients. Le cadre peut se déformer beaucoup plus vite et nécessite un entretien régulier.

Le VTT en carbone

Avec un VTT en carbone, vous disposerez d’un vélo aux poids plume. Le carbone est beaucoup plus léger comparé à l’aluminium. Ce matériau est principalement utilisé pour sa légèreté. En effet, l’aluminium est deux fois plus lourd que le carbone. Avec un VTT en carbone, vous gagnerez alors en maniabilité et vous pourrez facilement accomplir de meilleures performances. Le principal avantage du carbone est qu’il ne s’oxyde pas. Contrairement à l’acier ou à l’aluminium, aucune rouille ne peut être   entraînée sur le carbone. Vous bénéficierez aussi d’un meilleur confort et de rigidité avec le vélo en carbone. Par contre, son principal inconvénient reste son prix.

Que choisir entre le VTT en aluminium et le VTT en carbone ?

Chacun des matériaux de conception de VTT possède ses propres avantages ainsi que ses inconvénients. D’un côté, le vélo en aluminium, notamment les modèles entrée de gamme sont plutôt réservés à tout le monde. De l’autre côté, le vélo en carbone est plus adapté pour les cyclistes professionnels. Autrement dit, votre choix devra dépendre essentiellement de vos attentes et de vos besoins. Si vous êtes un cycliste débutant et que vous avez un budget plutôt limité, optez pour le vélo en aluminium. Si vous cherchez un vélo de compétition, le VTT en carbone sera plus adapté pour vous, à condition d’avoir le budget nécessaire.

Le VTT étant à la fois un moyen de transport et un matériel sportif est conçu avec maintes spécificités. Il permet aussi à son utilisateur d’explorer tous les endroits, même les plus difficiles d’accès. Notamment, la pratique du VTT peut se faire dans le désert. Ainsi, les adeptes du VTT n’ont plus qu’à choisir entre les plus beaux déserts du monde pour vivre leur passion.

Pourquoi choisir le VTT en désert ?

Lorsqu’on entend VTT, on pense généralement aux vélos. Toutefois, le VTT est un vélo Tout Terrain, donc spécifique dans sa conception. Il est conçu pour résister à toutes les endurances par rapport aux vélos ordinaires. De ce fait, le VTT est un outil de déplacement et un outil de sport inéluctable pour les passionnés des vélos.

Le VTT est très convoité par les passionnés des aventures à vélo. Notamment, pour les explorations en désert, ce type de bicyclette est incontournable. Doté d’un cadre fabriqué en métaux particuliers, il permet la stabilité à son utilisateur. En outre, ce type de vélo est ergonomique, ainsi, il est adapté pour toutes les conditions désertiques.

Les plus beaux déserts du monde pour la pratique de VTT

La pratique du VTT pour explorer la nature est une discipline convoitée des cyclistes professionnels ou amateurs. Ces derniers temps, pratiquer le VTT en plein désert est de plus en plus prisé par ces derniers. Car, cela permet de profiter du sport et d’une aventure particulière. En l’occurrence , ces derniers disposent d’une multitude de choix d’endroits désertiques dans le monde.

La liste des plus beaux déserts à explorer en VTT est non exhaustive. Toutefois, ces quelques endroits sont inratables pour vivre une aventure unique.

• Le désert de Mojave
• Le désert de Sahara
• Le désert de That
• Le désert d’Atacama
• Le désert de Gobi

Profiter pleinement des plus beaux déserts en VTT

On dispose d’une multitude de liste des plus beaux déserts à explorer en VTT. par ailleurs , le choix réside sur maintes raisons. Tout d’abord, chaque désert a sa propre spécificité, ainsi, le cycliste peut opter par rapport au paysage qu’il veut découvrir. Par la suite, ce dernier a le choix entre un circuit libre et un circuit de groupe organisé.

Le VTT doit aussi être de meilleure qualité pour faire face à toute éventualité en endroits désertiques. Enfin, le cycliste doit s’informer au maximum sur toutes les conditions pour pouvoir profiter pleinement du désert en VTT. 

Le VTT fait partie des activités sportives nécessitant à la fois des capacités physiques et techniques. En effet, il ne suffit pas simplement de pédaler. Bien que les grands noms dans le domaine du championnat de VTT possèdent un talent incontestable et presque inné, ils ont également tiré leur réussite en faisant des entraînements presque tous les jours. Vitesse, force, équilibre, puissance, etc. plusieurs qualités sont nécessaires dans la pratique du VTT en fonction des épreuves. Mais en termes d’entraînement , comment gagner alors en puissance ?

Effectuer du fractionné pour gagner de la puissance

Pour tous les cyclistes, le fractionné figure parmi les alternatives pour gagner de la puissance. En effet, ce type  d’entraînement a pour objectif de vous fatiguer. Ainsi, il va bien travailler votre endurance et votre explosivité. Le fractionné est aussi une bonne alternative pour votre mental. En effet, vous pourrez mieux repousser vos limites lors de vos entraînements .Il est conseillé de ne pas se focaliser seulement sur un seul fractionné. Il faudra effectuer des montées, des descentes mais aussi des entraînements plus techniques. Si vous n’avez pas la motivation, vous pouvez faire appel à un ami pour s’entraîner ensemble. Avec l’exercice, vous pourrez ainsi associer la course. Les grands champions du cyclisme préfèrent plutôt les courses en côte. Le fractionné se rapproche plus ou moins de ces disciplines.

Enchaîner de longues distances

En enchaînant des séances d’entraînement sur de longues distances, le corps s’habituera aux efforts que vous ferez. Votre capacité d’endurance pourra aussi s’améliorer avec ces entraînements. Toutefois, certains cyclistes ont du mal à passer des heures sur le vélo. Si c’est le même cas pour vous, il est conseillé de transformer les séances en aventures. Par exemple, vous pouvez parcourir de longues distances qui vous sont chères. Vous serez alors plus motivé car la séance sera plus amusante. Même si l’entraînement est important, il ne faudra pas sous-estimer la récupération. Vos performances dépendent également de la façon dont vous dormez et mangez avant et après l’entraînement . Afin de gagner en puissance, il faudra bien faire de la récupération.  

Travailler son technique

Il faudra aussi travailler votre technique bien que vous soyez fort et explosif face aux exercices les plus difficiles. En tant que cycliste, votre puissance dépend également de votre technique. Bien évidemment, travailler votre technique ne consiste pas à suivre d’intenses séances. Parmi ces techniques se trouvent l’utilisation des freins, la prise de virages, la position du vélo, etc.

La fourche de vélo est une composante essentielle pour la conduite. Il s’agit de l’accessoire qui relie le cadre, le guidon et la roue avant. En l’absence de fourche, il ne serait pas envisageable de faire tourner la roue de devant du vélo de la droite vers la gauche. Bien qu’indispensable, la fourche n’exige généralement que peu d’entretien. Cependant, les particularités des fourches sont utiles à savoir pour faire la bonne sélection de vélo à l’achat.

Quels sont les modèles de fourche VTT ?

Composée d’un ressort et d’un amortisseur, la suspension garantit au vététiste, précision et confort. Il existe 2 types de fourches avec un VTT. Premièrement, la fourche à air qui est équipée d’un ressort pneumatique et qui est légère. Elle s’ajuste aussi mieux au gabarit du vététiste et à ses désirs. Il faut, par contre, prévoir une maintenance régulière. Cette fourche VTT a un autre défaut, la suspension peu vulnérable lorsque les chocs sont infimes. La deuxième, la fourche à ressort hélicoïdal. Le ressort se fait donc par des spires et en acier. Plus droit et plus sensible pour les petits chocs, ce modèle de fourche pèse par contre plus lourd. Si la masse du pilote et cette fourche VTT n’équivalent pas, le ressort devra être remplacé.

La compatibilité de la fourche pour le VTT

Avec cela, il est nécessaire de réviser. Tout d’abord, vérifiez la taille de la fourche. Elle doit correspondre avec la taille du VTT entre 26, 27,5 et 29 pouces. Il faut également contrôler le système de freinage. Les fourches de VTT sont en général consacrées avec les freins à disques. En entrée de gamme, principalement, il est probable de trouver des fourches qui s’approprient aux systèmes de freins V-Brake. Par ailleurs, considérez la largeur de l’axe de fixation du pneu. Il existe en effet 3 dimensions avec cet axe. Il est essentiel de s’assurer que la fourche et le pneu avant du VTT sont correspondants.

Les critères pour sélectionner une fourche VTT

Pour sélectionner la fourche VTT qui convienne le mieux à votre utilisation, il faut regarder certains critères comme le débattement. D’autres fourches offrent un débattement de 80 à 120 mm. Pour un usage agressif, mieux vaut s’orienter à des fourches VTT pouvant atteindre un débattement de 200 mm et 300 mm. Pour un usage intensif, il est préférable d’opter pour une fourche pas vraiment légère mais rigide et avec plus de robustesse.

Avoir un VTT qui a les meilleures pièces est vraiment agréable à conduire. Pour bien choisir une fourche de VTT, il faut bien vérifier les modèles de fourche de votre VTT, sa compatibilité avec ce dernier et connaître les critères afin de choisir une bonne fourche.